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Top Slot pone a la venta la replica del Pegaso Z103 Berlinetta Touring Panorámica con chasis nº103.0150.0111 y la del Mercedes Benz 300 SL Roadster Softtop

TOP-7020 Pegaso Z102 Berlinetta Touring Panorámica:

 

La simbiosis entre Enasa y Carrozería Touring fue continua y se plasma en la actualización de su carrocería berlinetta presentada para el modelo de 1956 diseñada para ubicar un nuevo motor V8 Z104, aunque nunca se llego a montar en el coche.

 

 
La modificaciones en el diseño de la carrocería consistieron en unas cotas un poco mas altas y mas largas que las de las primeras Berlinettas, se eliminan también los escalones laterales, se afilo el morro y se coloco un nuevo parachoques que cubría gran parte de la boca de la calandra además de un nuevo parabrisas "Panorámico" al estilo de moda americano del momento, Touring solo fabrico 8 unidades de esta carrocería hasta que llego la orden de cese de actividad.

 

TOP-7116 Mercedes Benz 300 SL Roadster Softtop

Nos encontramos ante la segunda versión que realiza Top Slot del que probablemente sea el deportivo de calle mas famoso de la alemana Mercedes, el modelo original era un 6 cilindros de inyección directa con 240 CV, del que solo fueron construidos 1858 unidades entre 1957 y 1964. en la replica, a parte de la evidente capota realizada para simular la capota de lona, se introduce un nuevo juego de luces frontales con una estilizada cúpula con un perfil cromado.

Podemos decir que nos encontramos a mitad de este proyecto, pues la previsión es de lanzar 3 versiones, la primera se lanzo bajo la ref. TOP-7112 Roadster, esta segunda que os presentamos hoy, y finalmente la última, versión Hard top con ref. TOP-7122, que si se cumplen los plazos vera la luz dentro de 2 años.

 

En el apartado mecánico, como ya es habitual, los dos nuevos modelos de Top Slot vienen equipados con chasis MRRC Sebring y motor de caja baja "Slim Can" en posición In-line.

 

 

SI-CA24A Audi R18 TDI Monza 2011.

De este conocido fabricante italiano nos llega el esperado y espectacular Audi R18 TDI en su primera versión Test Car. Esta reproducción es la del LMP-1 participante en los primeros tests a manos del piloto Rinaldo Capello, realizados en el circuito de Monza antes de participar y ganar las míticas 24 Horas de LeMans.

 

Respecto a su mecánica, incorpora de serie motor Flat-6 en posición Anglewinder, llantas traseras en aluminio y el resto de materiales de alta calidad. También es adaptable a todo tipo de motores en posición In-Line. A la venta a partir del día 4 de Diciembre.

SI-CA0110 Audi R8C 10th Aniversary, 2002-2012.

Y para celebrar su 10º Aniversario, Slot.it comercializará su primer y revolucionario modelo utilizando el molde original y suministrado en caja especial con una bonita y atractiva decoración. Realizado en serie numerada y limitada a muy pocas unidades. Disponible la primera semana de diciembre a falta de concretar el día oficial de venta.

 

 

Largamente esperado, por fin está aquí el nuevo GT de Scaleauto 1/32, el espectacular Honda HSV (siglas de Honda Sports Velocity) en su versión definitiva.

SC-6030 Honda HSV-010 .

Replica basada en el coche del equipo Nakajima Racing, pilotado por Ryou Michigami y Yuuki Nakayama bajo el patrocinio de la empresa de impresoras Epson. Participo en el campeonato japonés de GT de 2010, con el palmares de: Victoria en el circuito de Autopolis, segunda posición en Sugo, Sepang, Okayama y Motegi y una tercera plaza en Suzuka.

En cuanto a la mecánica, se ofrece con motor de caja corta SC-08B de 20.000 rpm y 216 g·cm a 12V. Las llantas del eje anterior miden 17,5x9 mm con neumáticos de grip cero de 18x9 mm; mientras que en el eje posterior las llantas son de 17,5x10 mm y neumáticos de 19x10,5 mm; guía SC-1620 y relación de transmisión 12/32, todo ello montado sobre el novísimo chasis RT3 equipado con bancada Sidewinder, un chasis de nuevo diseño con multitud de combinaciones, regulaciones y la posibilidad de montar diferentes tipos de bancadas para el motor EVO-6, con disposición Sidewinder, In-line y Anglewinder, soporte de guía regulable en distancia y 4 nuevos puntos de regulación de altura del chasis respecto a la carrocería.

De la serie Silver Line del fabricante Racer, nos llegan dos nuevas referencias realizadas en resina de alta calidad:

RC-SL009 Ferrari 250 GTO Le Mans.

 

Replica del original que participo en las 24 H. de LeMans 1963, con el dorsal nº24, pilotado por Beurlys/Langlois.

 

 

RC-SL010 Ferrari 250 GTO

 

 

Participante en las 24H. de LeMans 1963, con el dorsal nº25, pilotado por P.Dumay / Elde.

 

 

 

Como es habitual en estos coches, incorporan mecánica Slot.it con motor V12/3 en posición Sidewinder.