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lunes, 28 de octubre de 2013

Novedades Septiembre 2013, recambios y accesorios:

Carpena

Cinco nuevas referencias en calcas al agua para modelos de 1/32 y 1/24 del fabricante portugués Carpena Decals:

 

 

CRP-C24144 - Calca Carpena 1/24 Ford Fiesta WRC Qatar 2013 sin Placas ni Dorsales Rally.

 

 

sábado, 26 de octubre de 2013

Adrenalina sin riesgo:

 Drifting callejero sin riesgo de heridos ni de ser perseguidos por la poli? Lo que les gustaría a los de Fast and Furios. Video espectacular por su contenido y montaje:

viernes, 25 de octubre de 2013

Novedades Septiembre 2013, coches completos:

LM Miniatures

Durante la primera quincena de septiembre el fabricante en resina Le Mans Miniatures puso a la venta la replica, a escala 1/32, de los cuatro Alpine Renault A220 participantes en las 24H. de Le Mans de 1969 con los dorsales nº 28, 29, 30 y 31.

 

LM-132059A-Alpine Renault A220 dorsal 28 - Abandono a la 12ª hora. Pilotado por André de Cortanze / Jean Vinatier (Jr).

 

 

jueves, 24 de octubre de 2013

Novedades Agosto 2013, recambios y accesorios:

 

MSC

Nuevo chasis de MSC en la escala 1/24 RTR, adaptable a todos los soportes de carrocería actuales, además de incorporar nuevas piezas y nuevos conceptos de montaje.

MSC-4500-Chasis SWRC 1/24, equipado con los siguientes componentes:
-Motor MSC Thunder-4 de 22000 rpm
-Soportes de motor en aluminio.
-Rodamientos a bolas 6x3mm.
-Ejes calibrados 3x65mm.
-Llantas aluminio 21x10mm y 21x13mm.
-Poleas de tracción en aluminio mecanizado.


 

-Correa de transmisión 58x1.2mm.
-Conjunto guía basculante completo.
-H de acero.
-Soportes eje trasero de 8mm.
-Soporte delantero con suspensión completo.
-Corona 42 y piñón de 8 dientes.
-Soportes basculación H en Aluminio de 2mm.
-Separadores metálicos de 0.1, 0.25 y 0.5mm.

 

lunes, 21 de octubre de 2013

Novedades Agosto 2013, coches completos

 

Racer

Nueva referencia Racer perteneciente a su gama alta en resina, el Ferrari 512 S de la Escudería Montjuich.

 

RC-0066-Ferrari 512 S Montjuich – Estamos ante una perfecta reproducción del mítico 512 S participante en las 24h de LeMans en 1970 con los colores amarillo y verde de la Escudería Montjuich, pilotado por los españoles J. Juncadella / J. Fernández con el dorsal nº9.

 

 

Respecto a su mecánica, viene equipado con material calibrado y motor en posición sidewinder, todo ello de la ya reconocida marca Slot.it.

 

 

 

lunes, 14 de octubre de 2013

Puesta al día: Recambios y Accesorios mes de julio:

Continuo repasando lo aparecido durante mi ausencia “bloggera”.

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AR-3001F - Cristales S7R/ Disponibles las transparencias completas del S7R realizadas en plástico inyectado.

 

jueves, 10 de octubre de 2013

Puesta al día en relación al material: Coches mes de Julio:

 
mrslotcar (2015_11_25 11_51_34 UTC)

Del fabricante canadiense MR SLOT CARS nos llegan dos nuevas referencias,  Mazda 787B JSPC dorsal 202 Renown & Racing Colours, de su primer modelo fabricado:

 

MR-1004 - Mazda 787B/ Mazda del equipo oficial Renown, participante en los 500Km. de Sugo del campeonato JSPC (All Japan Sports Prototype Championship), pilotado por los japoneses T.Yorino y T. Ota, finalizando en una discreta 9ª posición.

 

 

martes, 8 de octubre de 2013

Un recordatorio que me ha gustado.

Este verano he estado ausente en el blog y la red en general por 2 motivos importantes y, ahora que intento ponerme al día, he leído un correo que me parece destacable como aficionado al slot y, creo que todos a los que nos guata este juego también lo somos, aficionado al motor.

Día 30/07/2013

Salvador Claret

 

Salvador Claret, 30 de Julio de 2013 16:04

Tal día como hoy de hace 150 años, nacía cerca de Detroit, Henry Ford, quien introduce por primera vez en 1908 el proceso de la fabricación de automóviles en cadena, con el ensamblaje del Ford modelo T, mejorando de esta manera la fabricación en serie iniciada en 1901 por Oldsmobile con su modelo Curved Dasch.
Ford pasará a la historia como en mejor empresario del Siglo XX, por su libro «My Life and Work», por crear la Fundación Ford en 1936, por la multinacionalidad de su empresa a partir de 1911, por ser un visionario del «estado del bienestar», por las reducciones de horarios de trabajo en sus fábrica, por la gran cruz del Águila alemana y aunque él no lo vio, por crear su empresa uno de los automóviles más bonitos de la historia, el Ford GT 40.
Estés donde estés felicidades Henry.

Y yo añado que seria difícil de entender la automoción moderna sin conocer a este gran personaje y su gran creación, lastima que lo he visto mas de 1 mes tarde.